在一次对话中，老友记围绕着李书福的观点展开了一番讨论。李书福提出，氢能商用车与甲醇商用车的价格差异达到了惊人的四倍。

这一观点引起了广泛的讨论。李书福解释说，氢能商用车的成本主要来自于氢气的制备、储存和运输，而甲醇商用车的成本则主要集中在甲醇的生产与供应上。

他进一步指出，氢能源技术虽然前景广阔，但目前仍处于发展阶段，成本较高。相比之下，甲醇作为一种传统能源，在技术上更为成熟，成本也相对较低。

然而，李书福也强调，这并不意味着氢能商用车没有未来。他认为，随着技术的进步和政策的支持，氢能商用车的成本有望逐渐降低。

他还提到，在环保压力日益增大的背景下，发展清洁能源汽车是大势所趋。因此，无论是氢能还是甲醇商用车，都有其独特的市场价值和发展潜力。

最后，李书福表示期待未来能够看到更多创新的技术和解决方案出现，共同推动商用车行业的可持续发展。