在探讨电动汽车是否还分自动挡和手动挡之前，我们首先需要对这两个概念有更深入的理解。

传统燃油车中，自动挡和手动挡的区别在于驾驶者是否需要手动操作离合器和换挡杆来改变车辆的行驶速度。然而，随着电动汽车技术的发展，这一传统的操作方式正在发生变化。

在电动汽车中，由于电动机的工作原理与燃油机不同，因此在设计上也更加注重简化操作流程。大多数电动汽车采用的是单踏板驱动模式，即通过加速踏板的深浅来控制车辆的速度和能量回收。这种设计大大简化了驾驶过程，使得“自动挡”成为电动汽车的默认模式。

尽管如此，在某些高端或特殊需求的电动汽车中，仍然保留了类似手动挡的功能。例如，在某些车型上提供了模拟手动换挡的模式，以满足驾驶者的个性化需求。

总的来说，在大多数情况下，现代电动汽车已经不再区分自动挡和手动挡的概念。它们更倾向于提供一种更加便捷、高效的驾驶体验。

然而，随着技术的进步和消费者需求的变化，未来可能会出现更多创新的设计来满足不同驾驶者的偏好。无论如何，这都是一个不断发展的领域。