摩托车自补液系统是一种较为先进的技术，旨在减少摩托车维护工作中的液体更换频率。这种系统通过内置的泵和过滤器，自动补充冷却液、机油等重要液体，从而延长了这些液体的使用寿命。对于摩托车自补液系统而言，其能维持的时间长度取决于多种因素，包括系统的质量、使用环境、骑行频率以及骑行条件等。

一般来说，摩托车自补液系统可以显著延长液体更换周期。以冷却液为例，传统的冷却液更换周期通常为两年或行驶20,000公里左右。而采用自补液系统的摩托车，在正常维护和使用条件下，其冷却液更换周期可以延长至四年或更长时间。同样地，机油的更换周期也可以从传统的5,000公里左右延长到10,000公里甚至更长。

然而，需要注意的是，尽管自补液系统大大减少了维护工作量并延长了液体更换周期，但这并不意味着完全不需要进行检查和维护。用户仍需定期检查系统的运行状态，确保所有部件正常工作，并及时补充或更换失效的过滤器等部件。此外，在极端天气条件下或高强度骑行后，可能需要更频繁地检查系统状态。

总之，摩托车自补液系统的使用寿命取决于多个因素。在正常使用和维护的情况下，它可以显著提高摩托车的维护效率并降低维护成本。但用户仍需保持警惕并定期进行检查以确保系统能够长期稳定运行。