在探讨火车铁轨为何采用会“生锈”的钢铁而非不锈钢之前，我们首先需要理解“生锈”这一现象的本质。

铁轨之所以会“生锈”，实际上是铁与空气中的氧气和水分发生化学反应的结果。这种反应导致铁表面形成氧化铁，也就是我们常见的锈迹。然而，这种看似负面的现象背后，却隐藏着铁路工程中的巧妙设计。

首先，铁轨作为铁路系统的核心部件，其主要功能是支撑列车的重量并引导列车运行。对于这一角色而言，铁轨需要具备一定的韧性、强度和耐磨性。而这些特性，在一定程度上正是通过铁与环境相互作用而形成的。

相比之下，不锈钢虽然具有优异的耐腐蚀性能，但其硬度较高且成本相对较高。这使得它在某些方面并不适合用于制造铁路轨道。例如，在列车高速行驶时，轨道需要有一定的弹性来吸收震动和冲击力；而过高的硬度可能会增加磨损率，并增加维护成本。

此外，从环保角度来看，使用普通钢材作为铁轨材料也更加经济实惠。通过合理设计和维护措施（如定期涂油或喷涂防锈漆），可以有效延长钢材的使用寿命，并减少资源浪费。

综上所述，尽管“生锈”的钢铁在某些情况下确实会导致一些问题，但从整体考虑来看，它依然是一种更为经济、实用的选择。这也是为什么现代铁路工程中普遍采用这种材料作为火车铁轨的主要原因。